Scott Davis Anderson

Journée Seize

Ce matin, je me réjouissais à une journée facile. Mon plan était de rouler décontracté et laisser les gars de l'équipage Vieux Os à me rattraper juste à l'est d'El Paso. J'ai commencé la journée par de descendre vers le campus de New Mexico State University de visiter un de Kinko et quelques cartes de visite faites avec mon adresse de site Web et les noms des organismes de bienfaisance que je équitation pour. J'ai pensé qu'il serait beaucoup plus facile que d'écrire en bas de mon site web pour les personnes qui posent des questions. J'ai aussi arrêté dans un magasin de vélos local pour répondre à mes questions avec des pneus crevés, et de ré-alimentation. Je me suis réveillé à l'autre plat avant. J'avais été au courant de l'appartement, et a pu se rendre à Las Cruces la nuit dernière par le pompage du pneu arrière tous les 15 miles ou plus. Il s'agissait d'une fuite lente et j'ai eu une batterie de rechange dans les réserves, si je ne pouvais pas tolérer la nuisance plus longtemps. Les gens de la boutique de vélo recommandé une doublure Tuffy pour mes pneus et un tube résistant à épines. Je suis allé devant et j'ai eu mon plat a changé à un tube épine résistant et avait deux pneus alignés avec le matériel Tuffy. J'ai aussi acheté des pièces de rechange supplémentaires.

J'ai commencé mon tour vers El Paso aux alentours de midi. Je pensais ma journée serait courte et les quelques miles. Je me sentais bien. Le vélo a été le bon fonctionnement, et j'ai été convaincu que je m'étais faites les cartes. Le trajet était essentiellement plat, de sorte que les miles semblait voler par assez rapidement. J'étais allé à environ 30 miles quand j'ai réalisé que j'avais laissé la carte de la section 3 de retour à la boutique du cycle. Avec l'équipage Vieux Os rubrique mon chemin, j'ai pensé que je pouvais aller à la fin de mon article 2 carte (juste à l'est d'El Paso) et accrocher serré jusqu'à l'arrivée des renforts.

J'ai attrapé un déjeuner tardif à une station d'essence est de Las Cruces. Je suis allé pour la viande verte et burritos déjeuner. Environ 5 heures plus tard, il m'a rattrapé. J'ai eu des situations d'urgence pendant que vous conduisez une voiture, où je devais tirer sur dès que j'ai touché la prochaine sortie. Cette fois, c'était différent. Les sorties ne venaient pas aussi vite que quand je suis au volant. Ce moment de la journée, la circulation était lourde sur la boucle 375 sur le côté nord d'El Paso, mais j'ai sérieusement pensé à se ranger au côté de la route pour me mettre dans l'embarras devant les nombreux passants par. Je considère comme un plus pour l'alternative de tiroirs mal à l'aise et une situation délicate lors de la vérification dans le RV Park. J'ai essayé de me calmer, et a eu la chance de se rendre à une sortie où j'ai trouvé un magasin à un dollar. J'ai utilisé les installations et a été sur mon chemin. Encore une fois, je me sentais bien.

Je l'ai fait à l'est RV Park d'El Paso après 19h00. Il faisait sombre, et pas facile à trouver. Heureusement que j'avais ramassé un feu arrière de mon vélo à la boutique du cycle et les mettre à profit. Le parc de RV dispose d'une piscine et un jacuzzi, deux que j'ai utilisé ce soir. J'ai parlé avec Allan de l'équipage Vieux Os, et ils sont à 90 miles à l'ouest de moi à Columbus, NM, mais allons essayer de le pousser à mon emplacement d'ici demain soir. Je prévois de passer demain la sieste et assis dans la piscine, dans l'espoir que mes amis arrivent en toute sécurité le soir. Bonne nuit à partir de l'ouest du Texas!

Point de départ: Hôtel à Las Cruces
Point d'arrivée: RV Park à l'est de El Paso
Total des miles sur cette journée: 78,22
Total des miles à ce jour: 948.61
MPH Moyenne: 11,7
MPH Max: 29,4
Temps Saddle ce jour-là: 06:38:23
Temps Saddle à jour: 96:50:42

De quinze jours

La nuit dernière, quand j'ai roulé dans Hillsboro, j'ai été accueilli par deux coureurs canadiens ont également voyageant en Floride le long de la Southern Tier. C'était agréable d'avoir des gens pour parler avec à la toute fin de cette merveilleuse journée. Nathan et Joel sont à cheval pour une organisation appelée athlètes pour l'Afrique . Après avoir fixé un autre pneu à plat sur ma remorque, ce matin, j'ai rejoint les deux dans un café à proximité pour le petit déjeuner. Nous avons été bientôt rejoints par 3 autres coureurs qui voyagent en VR de leur voyage. Un des gars est de conduire la chose entière, mais les deux autres sont en alternance un jour sur, un jour de congé. Cela ressemble à cela serait une excellente façon de profiter du paysage que vous voyagez à travers le pays.

J'ai pris ma circonscription aujourd'hui lente et régulière. Je ne faisais que accéléré deux fois, quand j'ai été poursuivi par deux chiens différents le long de la route. Je dois admettre, il est un peu effrayant quand un chien vient "style Turner et Hooch" autour d'une allée directement à vous. Heureusement, j'ai eu assez d'énergie pour le coup de pied à la vitesse supérieure et sortir. Je ne me sens pas comme entrer dans un combat avec un chien le long de mon voyage, mais je ne peux pas exclure la possibilité.

Les routes étaient relativement plat aujourd'hui, de me permettre de voyager un peu plus de 80 miles à Las Cruces. Je me sens fatigué, mais il y avait ma soirée sous tension par un appel de Carl de l'équipage Vieux Os. Ils sont 2 jours sur El Paso, ce qui signifie que je peux mettre dans un couple des jours occasionnels de l'équitation et ils devraient rattraper avec moi après leur bref détour à Tuscon. J'ai l'intention de vers le nord d'El Paso demain, et j'espère trouver un camping un peu plus à l'est. Bonne nuit à partir de la maison de New Mexico State University.

Point de départ: Camping au centre de la ville à Hillsboro, NM
Point d'arrivée: Hôtel à Las Cruces
Total des miles sur cette journée: 80.42
Total des miles à ce jour: 870.39
MPH Moyenne: 11,7
MPH Max: 35,6
Temps Saddle ce jour-là: 06:51:39
Temps Saddle à jour: 90:12:19

Journée Quatorze

Je ne peux pas me souviens d'une journée bien remplie avec une telle gamme d'émotions depuis 2002 NCAA Football match de championnat national, lorsque l'État d'Ohio a battu l'Université de Miami, en Floride, en double prolongation. Vous vous souvenez tous de ce droit? Eh bien aujourd'hui, a beaucoup comme ça, mais en mieux.

Ce matin, quand je me suis réveillé je me suis vite prêt à partir pour le Pass Emory. J'ai mis mon but à atteindre col de la 8228 »par le coucher du soleil, et pensé que je devrais avoir une journée agréable de rouler sans soucis le long du chemin. J'ai commencé à coup de vent vers le bas 152 Route et s'approchait de Hanovre à 30 MPH quand j'ai remarqué la manipulation de ma bicyclette n'était plus comme je m'y attendais. Le vélo a eu un bruit étrange à elle, et je me sentais comme si mon alignement a été un gâchis, alors j'ai commencé à casser et se dirige vers l'épaule. J'ai pu obtenir le vélo aux alentours de 10 MPH quand la moto a commencé à perdre le contrôle et je pouvais entendre le bruit de la jante de broyage sur l'asphalte. Je me suis vite unclipped mes pieds et j'ai pu me tenir debout jusqu'à ce que je suis venu à un arrêt. Le pneu arrière avait soufflé. No big deal, juste un petit retard pour se rendre à l'Emory sommet du col. J'ai sorti un tube de rechange et a commencé à changer le pneu procédure. J'ai pompé et pompé, mais a été incapable d'obtenir le pneu à gonfler à plein. J'ai aussi remarqué que, lors de la filature du pneu, le pneu n'était plus vrai. Je n'arrêtais pas de me calme et la moto marchait dans la rue, dans un bar local qui semblait être ouverte.

Je suis entré dans le bar et a été accueilli par des visages souriants. Je lui ai expliqué mes problèmes au barman et elle est allée voir si le propriétaire, Dave avait un compresseur d'air. Effectivement il l'a fait! Malheureusement, il n'a pas d'un adaptateur qui correspondent à des valves Presta sur mon vélo. Pour dire Dave est un homme gentil serait un euphémisme. Il a offert de me conduire 15 miles retour à Silver City à la boutique de vélo dans la ville pour obtenir la situation fixé vers le haut. Il m'a apporté une bouteille d'eau et nous avons chargé son camion pour repartir vers Silver City. Il ne cesse jamais de me stupéfier comment des gens merveilleux peut être. Dave et moi avons parlé de sa ville natale de Hanovre, NM et l'état de la jeunesse dans les zones environnantes. Il a exprimé ses préoccupations au sujet de l'utilisation du crystal meth qui a explosé parmi les citoyens de sa ville. Dave m'a frappé comme le type d'homme qui ferait tout pour aider une autre si elle était en son pouvoir. Il a été définitivement à la recherche sur moi ce jour-là.

Nous sommes arrivés à la boutique de vélo et les gens là-bas étaient aussi très utile. Ils rectifiée mon pneu, changé un tube, et correction de certains problèmes qui se passait avec mon dérailleur arrière. J'ai aussi ramassé un tube supplémentaire et quelques gels énergétiques pour la balade. Dave a couru une course pendant que j'attendais que le vélo doit être terminé et revint me chercher. Nous nous sommes dirigés vers le bar pour que je puisse ramasser circonscription où je m'étais arrêté, mais d'abord il a voulu me prendre pour voir où l'ancienne ville minière de Hanovre était une fois. Qu'est-ce qu'il m'a pris à était la mine Santa Rita de cuivre, une zone qui avait été complètement dépouillé de ses ressources, taillé et à gauche. C'était un sentiment étrange de se pencher sur ce qui était autrefois une ville minière en plein essor qui a depuis été laissés pour compte et la plupart du temps oublié. Nous nous sommes dirigés vers le bar pour que je puisse récupérer ma remorque et de la tête sur mon chemin. J'ai essayé de payer Dave de m'avoir aidé, mais il ne le prendrait pas. J'ai eu le sentiment qu'il ne serait pas. Il y avait en lui quelque chose ... quelque chose.

J'ai obtenu environ 200 mètres de la barre lorsque le pneu arrière même soufflé à nouveau. J'ai ri à haute voix. Quelle journée étrange, je ne pensais. J'ai commencé à changer le pneu de nouveau, et a lutté pour obtenir la pression des pneus assez pour passer à autre chose. J'ai eu le vélo à l'envers et a été de pompage de suite, en espérant que si je excrété assez d'énergie, le pneu allait gonfler à plein. J'ai remarqué un autre motard tirer vers le haut à côté de moi, et j'ai hésité, pensant que c'était Jim, que j'avais rencontré à partir de la ligne de partage hier. Le visage était familier, mais je ne pouvais pas le placer. Que j'ai regardé en arrière et il y avait un autre motard avec lui. C'était Jim et Jackie, les propriétaires de la KOA Je suis resté la nuit dernière! Ils sont les cyclistes avides et étaient sur un court trajet, en profitant du beau temps. En ce moment, j'ai réalisé que ma pompe était cassée et que je ne recevais pas le cachet approprié pour gonfler le pneu. Jackie offert de me donner un de leurs pompes de telle sorte que je n'ai pas été bloqué sans que l'un comme je l'ai entrer une partie du voyage avec des services très petits. Elle a suggéré que je le retourner par la poste à eux quand j'ai la chance. La pompe a fonctionné à merveille! J'ai pu gonfler le pneu et peu de temps a été pédaler vers le col de Emory. J'ai commencé à penser au sujet des anges à ce point et ne pouvait pas s'empêcher de se sentir incroyablement reconnaissante d'avoir rencontré ces personnes merveilleuses. J'ai roulé inspiré, déterminé à atteindre le col au coucher du soleil.

Je savais que je m'étais engagé à le rendre à la Emory Passez dès que j'ai quitté Hanovre, parce qu'il n'y aurait pas de services jusqu'à ce que l'autre côté de Emory. J'avais des réserves de nourriture et de l'eau et elle était confortable que je le ferais sans manquer. J'ai essayé de rationner mon eau en conséquence. La montée a été difficile et je buvais et transpirez beaucoup. Je commençais à m'inquiéter de ma situation de l'eau après avoir terminé ma première bouteille d'eau et avait déjà commencé au cours de mon second. Un RV a commencé à passer par lentement et j'ai tenu ma bouteille vide dans l'espoir que le conducteur puisse comprendre. Elle a fait! Ils se sont arrêtés et rempli l'une de mes bouteilles et même offert de me conduire jusqu'au sommet. Je les ai remerciés pour l'eau, mais a expliqué que j'étais déterminé à le faire vers le haut sans une promenade. J'ai continué de pédaler plus confiant dans mon approvisionnement en eau. Je buvais l'eau aussi vite que je pouvais me faire le remplit! À propos de une demi-heure plus tard, un couple dans un SUV arrêté et m'a demandé comment je faisais. Je leur ai dit que je faisais bien, mais était une fois de plus bas sur l'eau. Ils ont garé leur voiture et rempli à la fois de mes bouteilles à la pleine et m'a offert une pomme. Ils étaient tous les deux cyclistes, de voyager à Santa Fe, NM de San Diego pour une petite escapade. J'ai discuté avec eux pendant un moment et il s'est avéré qu'ils avaient couru en 2 des dames de groupe Tour de la femme et avait entendu parler de moi à partir de ces dames. Je leur ai donné mon site web des informations et mon numéro de téléphone des parents. Nous avons pensé qu'il serait drôle / bien si ils ont appelé mon père et lui ai parlé de mes progrès. Je n'ai pas eu l'accueil téléphonique pour les jours et nous ne voulons pas penser à mes parents que j'étais mort dans un fossé! Avant de se diriger sur le chemin, le couple m'a offert une banane, qui j'ai accepté avec plaisir. Je les ai remerciés de m'avoir mis dans ces grands esprits et les a assurés que l'on m'avait élevé au sommet du col Emory.

J'ai pédalé avec un grand sourire sur mon visage, sachant que tous les défis qui ont été présentés ce jour-là, une solution avait tout aussi rapidement se révéler. Je me sentais comme des anges étaient à la recherche après moi. J'ai imaginé que la brise soufflant sur mon dos a été mon frère me prend pour un voyage épique. J'ai pensé à mon grand-père et un voyage que j'ai fait par moi-même à la New River en Virginie-Occidentale à faire du kayak d'eau vive pour la première fois. Mon grand-père était décédé, mais je n'avais été décidé de faire ce voyage et je me sentais vraiment besoin d'aller jusqu'au bout de mes plans. Chaque fois que j'ai essayé de monter dans les rapides, je chavire et inhalé un ventre plein d'eau. J'ai refusé de laisser la rivière obtenir le meilleur de moi. Je fermai les yeux et pensé à mon grand-père. Je lui ai imaginé sur l'eau avec moi, me guidant à travers les rapides. Je suis resté debout et s'est accroché à ma pagaie, et c'était comme si mon grand-père souriait sur moi. J'ai regardé vers le ciel et l'a remercié pour lui ... pour tout. Quand je suis arrivé le bateau à la rive, je me suis vite mes affaires et chargé jusqu'à ma voiture. J'ai rencontré le reste de ma famille lors de ses funérailles le lendemain matin. A l'enterrement, j'ai pris l'une des fleurs qui reposait sur sa tombe. Il avait été sur le tableau de bord de ma voiture depuis, comme un rappel de lui. Maintenant que j'ai vendu ma voiture, j'ai été le garder dans le compartiment avant de mon sac à vélo. Je pense que je vais le laisser quelque chose de spécial au cours de ce voyage, mais n'ont pas encore savoir où. J'ai pleuré pour les derniers miles que je me suis approché col Emory. Il me semblait que je me sentais tout le bien dans le monde en même temps et ne pouvait pas s'empêcher de se sentir comblé. Quand je suis arrivé col Emory, j'étais si reconnaissante pour l'aide que j'ai reçue de tant de gens merveilleux. J'ai été encouragé et inspiré par les actions des autres de continuer et en dépit de mon pousse à admettre, je l'ai fait.

Le jour n'était pas encore terminée, parce que j'ai été récompensé par la plus étonnante descente que les fruits de cette merveilleuse journée. Je ne pouvais pas rêver d'un meilleur dénouement que je croise entre 20-35 MPH bas un tronçon d'enroulement de collines qui semblaient sans fin. La brise soufflait à travers moi et je me sentais comme le font une fois de plus depuis le début. J'ai pensé à quel point il serait d'obtenir tous mes amis ici pour faire un tour de Silver City à l'endroit où j'ai finalement mis en place le camp pour la nuit à Hillsboro, NM. Aujourd'hui a été la recette parfaite pour le défi et une récompense, et sera sûrement un jour que je n'oublierai pas de sitôt.

Point de départ: Camping KOA à Silver City, NM
Point d'arrivée: Camping au centre de la ville à Hillsboro, NM
Total des miles sur cette journée: 52.38
Total des miles à ce jour: 789.97
MPH Moyenne: 8.5
MPH Max: 37,4
Temps Saddle ce jour-là: 06:05:52
Temps Saddle à jour: 83:20:40

Jour Treize

Ces fuseaux horaires et l'heure avancée ont été me confondre, j'ai donc décidé de se déplacer dès que j'ai vu la lumière du jour en premier. Camping dans le milieu de la forêt bloqué le soleil un peu, mais les oiseaux attiré mon attention sur le début de la journée. J'estime mon temps de démarrage à environ 07h30, après avoir pédalé mes premiers 30 miles à 11:00. Hier, vers la fin de la journée, j'ai rencontré un couple de gars qui ont également été à vélo d'ouest en est. Ils ont commencé à Los Angeles et que vous prévoyez de faire du vélo à Vénus, en Floride. Ce matin, j'ai vu leurs vélos dans un café, je me suis arrêté pour prendre un petit déjeuner tardif et dire bonjour. Ils avaient l'intention de leurs prochains jours, et regardez à prendre un raccourci pour contourner certains des prochains jours de fortes montées. On pourrait penser, je serais à bord avec tous les raccourcis, mais aucune. Je suis très heureux à la tête vers le col de Emory, une montée vers 8228 '. Après une bouchée rapide que j'ai donné le désormais habituel «vous voyez sur la route», et se dirigea vers l'est, vers Silver City.

La route a été difficile, mais pas aussi mauvais que mon ascension du lac Supérieur à Globe, ou la montée hier de Safford de la forêt nationale d'Apache. Le point culminant de la randonnée d'aujourd'hui a été courte mais douce. Je marchais le vélo jusqu'à un tronçon escarpé de 180 se dirige vers la ligne continentale de partage, juste à l'ouest de Silver City, quand un gars qui a été faire du vélo en bas de la colline s'est arrêté pour voir si je faisais bien. Je lui ai souri et lui ai dit que je comptais hoofing les miles restants dans Silver City. Il hocha la tête et me dit qu'il y avait seulement environ 5 miles de plus de montées avant que je frappe la ligne continentale de partage. Il a mentionné son entrée était située juste à côté de lui et qu'il était la formation pour une visite de San Francisco à Los Angeles pour aider à soutenir recherche sur le sida en Juin. Je lui souhaite bonne chance et plaisanté en disant que je le verrais sur le chemin du retour jusqu'à la colline, soupçonnant que mon rythme était un peu plus lent que le sien. Effectivement j'avais presque fait les cinq miles quand il a attrapé de retour avec moi. Il a offert de prendre une photo de moi à la ligne continentale de partage et m'a dit qu'il allait me répondre là-bas. J'étais sur le vélo de nouveau à ce point et le pompage du mal à atteindre le sommet. Je suis arrivé à la fracture un peu plus tôt que prévu, car il était nulle part pour être vu. J'ai cassé quelques photos de mon vélo à côté du panneau et continué son chemin. Une demi-mile sur la route le monsieur tiré vers le haut dans son camion et sourit: «Je vous aurais dit que j'étais saisissant mon camion." Nous avons parlé pendant un moment et je l'ai mentionné que je roulais pour la Fondation américaine pour la prévention du suicide Disaster Recovery Katrina (Homecoming projet), et La Leukemia & Lymphoma Society. Je lui ai parlé de mon blog et il a mentionné qu'il prendrait un coup d'oeil. Avant de partir, il m'a demandé si j'avais besoin d'eau. J'avais fini de mes bouteilles d'eau et qu'il n'avait rien dans les réserves. J'avais lutté pour se rendre à Silver City, de sorte J'étais tellement reconnaissant qu'il était en mesure de remplir l'une de mes bouteilles d'eau. Je l'ai fait dans le KOA Silver City vers 6h30, mis en place ma tente et de mettre mes vêtements sales dans la buanderie. Lorsque j'ai sauté sur l'ordinateur pour écrire, j'ai remarqué qu'il avait déjà fait un don! Il a quitté les instructions pour "Que le vent soit dans le dos et les camions être patient." Merci Jim, il est toujours agréable de se faire un ami le long de la route. Je n'ai pas oublié les 8 autres personnes qui ont fait des dons, et de planifier à remercier chacun de vous individuellement pour votre soutien. Je ne prévois pas le faire autour d'elle jusqu'à ce que après mon arrivée à Saint-Augustin, mais je suis tellement heureux que vous suivez le long. Bonne nuit à partir de Silver City.

Point de départ: Camping dans la forêt nationale d'Apache, AZ
Point d'arrivée: Camping KOA à Silver City, NM
Total des miles sur cette journée: 72.78
Total des miles à ce jour: 737.59
MPH Moyenne: 9.6
MPH Max: 39,2
Temps Saddle ce jour-là: 07:30:32
Temps Saddle à jour: 77:14:48

Jour Douze

Ce matin, je n'ai pas été à cheval jusqu'à 10h00. J'ai attendu l'extérieur d'un magasin de vélo pour qu'il s'ouvre, mais rien ne se déplace rapidement dans une petite ville. Ayant soufflé 2 pneus, et le cap dans une longue avec pas de services, j'ai été sur le marché pour certains nouveaux tubes intérieurs. Le magasin n'a pas exactement ce que je voulais, mais j'ai fini par obtenir 2 tubes surdimensionnés pour le vélo et un tube épine lourde résistante pour ma remorque. Ils obtiendront me si j'en ai besoin, mais j'aurais préféré un petit tube pour mon vélo et un tube régulier pour ma remorque, mais j'apprends à faire avec.

Quand je me fait de ce voyage, je vais poster les diagrammes des élévations des routes que j'ai parcourues. Aujourd'hui, c'était une autre bataille difficile, mais les défis ont commencé à devenir un petit jeu pour moi. Je ne suis pas particulièrement pressé, donc je briser monte dans le plus lent scénario possible ... si je marche la chose entière. Par exemple, aujourd'hui il y avait une montée de douze mile qui a augmenté de 2300 'en élévation. J'ai appris quelques choses au cours de mes douze jours, et l'un d'eux, c'est que je ne suis pas un grimpeur. Le scénario pour le plus lent de cette colline est-il me faudrait 4 heures si je marchais toute la chose. Je suis prêt à faire une telle chose si nécessaire. Et ce jour-là ... il a été nécessaire. Je ne sais pas ce que c'était, mais je ne me sentais pas comme le vélo. J'ai apprécié le paysage et les taches de sel sur mes vêtements, mais il a préféré le faire dans le confort de la terre ferme. J'imagine demain sera très différent, car il ya une autre longue descente qui m'attend.

J'ai fait mon chemin dans la forêt nationale d'Apache, où j'ai mis en place un terrain de camping sur le côté de la chaussée. Mon camping est entouré de pins et le sol est rempli de pommes de pin tombées. Je commence à avoir suffisamment élevée pour que je vois les arbres entremêlés avec le cactus, et comme il commençait à faire sombre quand je mis en place le camp, n'a pas eu la chance de vraiment explorer ce qui m'entoure.

L'eau était rare aujourd'hui, alors j'ai emballé des liquides supplémentaires dans mon sac au sec en cas je suis tombé sur un problème. Heureusement il y avait un petit magasin dans le milieu de nulle part que j'étais en mesure de réapprovisionner avant de se diriger dans encore plus profonde. Demain, je vais seulement à grimper quelques miles de plus avant de me rendre à un important descente qui me mènera dans le Nouveau-Mexique, et une petite ville pour un peu plus de ravitaillement. Bonne nuit à partir de la frontière!

Point de départ: Hôtel à Safford, AZ
Point d'arrivée: Camping dans la forêt nationale d'Apache, AZ
Total des miles sur ce jour: 50,4
Total des miles à ce jour: 664.81
MPH Moyenne: 7.0
MPH Max: 38,0
Temps Saddle ce jour-là: 07:08:50
Temps Saddle à jour: 69:44:16

Onze jours

Ce matin, j'ai commencé la journée en déposant un paquet à la poste. Il était agréable de se débarrasser de certains de poids non désirée. Un rasoir électrique, couronné l'ensemble des articles qui ont été un peu extrême pour un voyage léger à travers le pays. Après mon voyage au bureau de poste, j'ai commencé un agréable 80 + mile tour à Saffored, AZ. Le voyage était long, mais était relativement stable par rapport à hier montée 2000 ». Je me suis arrêté le long du chemin pour un malt chocolat, et croqua sur les barres de Clif j'avais ramassé dans le Globe. Quelque part le long de la route, j'ai sauté mon pneu avant. J'ai remarqué la fuite au cours d'une de mes arrêts, de sorte que j'ai pompé le pneu pour voir à quelle vitesse la fuite était. J'ai fini par le faire à Safford sans avoir à changer le tube, mais il a dû pomper le pneu arrière jusqu'à toutes les 10 miles ou plus. Il ya un magasin de vélo ici en ville, donc j'ai l'intention de reconstituer mes fournitures avant que je diriger vers l'est. Je n'ai pas encore regardé une carte pour voir où je vais à la tête de demain, mais je me souviens de deux grands monte avant de passer à Buckhorny, NM. Il semble que je l'escalade sera 2300 'demain. J'espère qu'il ya des épaules le long du parcours, et aucun trafic! Temps de sommeil de Safford, avec des rêves du Nouveau-Mexique danse dans ma tête.

Point de départ: RV Park dans le Globe, AZ
Point d'arrivée: Hôtel à Safford, AZ
Total des miles sur cette journée: 82.19
Total des miles à ce jour: 614.41
MPH Moyenne: 12,3
MPH Max: 31,5
Temps Saddle ce jour-là: 06:41:00
Temps Saddle à ce jour : 62:35:26

De dix jours

Je me suis réveillé ce matin, impatient de commencer, sachant que la montée allait prendre tout sur moi. Je voulais aussi obtenir un bon saut, afin que je puisse pousser tout le chemin à Safford, AZ au coucher du soleil.

Après l'emballage de tous mes biens et s'apprête à commencer mon tour, j'ai remarqué que mon remorque traînait irrégulièrement. J'ai inspecté un peu plus près et j'ai remarqué que j'avais un pneu à plat. Je me souviens dire Ann à San Clemente que je préfère changer les pneus de voiture à l'évolution des pneus de vélo tous les jours. Qu'est-ce je n'ai pas réussi à admettre, c'est que je n'avais jamais changé un par moi-même, ce qui explique mon confort à l'évolution des pneus de voiture. Ce n'est pas que tout cela est que la pression difficile, mais sous ... Je ne suis pas le plus mécaniquement incliné. Après piquer, en tirant, et en priant, j'ai réussi à insérer le tube intérieur et remplacer le pneu sur le rayon thingy. J'ai attrapé mon pompe à vélo et se rendit à gonfler le pneu, quand j'ai remarqué la tête de la pompe à vélo était trop petit pour le pneu. Le pneu de remorque comporte une buse différente de mon vélo! Je marchais dans les cercles pour une minute ou deux, comme les douleurs dans les genoux ont commencé à réapparaître. J'ai trouvé le propriétaire des terrains de camping je restais à l'intérieur et lui a demandé s'il avait tout l'air, et il l'a fait! J'ai gonflé le pneu et a remercié le monsieur de m'avoir aidé à obtenir sur mon chemin, et a été éteint.

Il n'a pas fallu longtemps avant que je me promenais avec mon vélo jusqu'à une longue colline de broyage. Il est vrai, il n'y avait pas l'épaule et le trafic était beaucoup plus lourd pour un itinéraire à vélo. Pour couronner le tout, il y avait un tunnel qui a traversé une montagne. Le tunnel était sombre et il était à la mode pour les conducteurs de klaxonner car ils rugit à travers le tunnel. C'était assez pour effrayer ma sécurité. Je me suis lentement traversé le tunnel avec mon vélo sur mon côté gauche, d'agir comme un bloqueur au cas où un pick-up de 2 tonnes a décidé qu'il voulait tester ma carte de blocage des capacités. J'ai été soulagé quand je suis arrivé de l'autre côté et a pris une courte pause par un belvédère sur le bord de la route. Je n'avais pas été là depuis longtemps quand j'ai commencé à voir les coureurs à partir de Visite de groupe de la Femme de charge à venir. Pour les 15 prochaines miles, j'ai été accueilli par les dames et inspiré de garder de l'avance. À un moment donné je me suis arrêté le long du côté de la route et j'ai acheté une viande de boeuf séchée d'une femme qui a été distributeurs sur le côté de la route. Nous avons bavardé un moment et j'ai eu un autre coup de pouce bien nécessaire dans l'esprit quand elle a fait remarquer le signe sur le côté de la route qui dit altitude 4600 pieds. Je l'avais fait! Le reste du voyage était à peu près en descente à partir de là.

J'ai appelé l'avance pour un terrain de caravaning dans le Globe et a demandé s'ils pouvaient me répondre pour la nuit. J'étais heureux lorsque Lois m'a accueilli dans le stationnement et a offert son studio d'art pour une douche chaude et m'a accueilli à utiliser leur connexion internet sans fil. Lois est un excellent peintre, et enseigne à l'université de communauté locale ici dans le Globe. Elle m'a montré certaines de ses peintures et ses story-boards pour les livres qu'elle a illustrés. J'ai rencontré un couple qui sert à faire un peu de cyclotourisme il ya quelques années, et ils ont partagé des histoires de leurs aventures. Les étoiles vous sont ce soir lumineux et il ya un léger frisson dans l'air. Je vais dormir un peu, afin que je puisse faire à Safford, AZ demain!

Point de départ: RV Park à Superior, AZ
Point d'arrivée: RV Park dans le Globe, AZ
Total des miles sur cette journée: 25,6
Total des miles à ce jour: 532.22
MPH moyenne: 7.5
MPH Max: 39,8
Totale Equitation / Temps de marche ce jour-là: 03:24:46
Totale Equitation / temps de marche à ce jour: 55:54:26

Neuvième jour

J'ai quitté Tempe ce matin autour de 9h00, une fois de plus voyager en solo. J'aime mon indépendance. Je me suis arpenter un peu différemment que tout le monde je suis en contact avec, mais profiter de la synchronisation avec des gens de temps en temps. La société d'Alan, Ron, et Carl était le plus excellent. Je suis très impatient de courir dans les de nouveau.

J'ai lentement fait mon chemin à travers la métropole tentaculaire, couvrant Tempe, Mesa, et Apache Junction, avant d'être accueilli par des horizons de grands et les montagnes gigantesques. Je parie que vous ne pouvez pas deviner ce que j'ai fait ensuite? Je marchais mon vélo. Je suis monté pour une bonne distance avant de sauter de la moto et la marche, mais la montée était trop pour moi à gérer. En Tempe, j'ai fait un ajustement à mon siège de vélo et il semblait être aider avec mes problèmes de genou. J'étais relativement sans douleur, mais ma volonté de conquérir cette colline n'était pas plus grand que mon envie de descendre du vélo et marcher. Marcher jusqu'à la colline m'a permis d'apprécier le paysage et se prélasser dans les Toots encourageants de la corne par des passants collègues par.

J'ai commencé à penser à ce que je vais écrire dans l'entrée d'aujourd'hui, et vous l'avez deviné ... c'était génial! Avez-vous déjà été assis dans votre voiture, la composition des idées / Discours / conférences ou des lettres, que ce soit et qu'il en streaming sur votre conscience si pure et si au point qu'il a fallu couper le souffle? Vos pensées étaient si claires et concises que vous ne pouvez pas concevoir d'une manière dans laquelle vos pensées pourrait être exprimée de mieux? Peut-être que c'était la chose la plus prophétique que vous aviez imaginé ou entendu dans votre vie. Vous avez peut être même pas effectué à haute voix juste pour être sûr que vous ne rêvez pas! Eh bien, ce qui m'arrive beaucoup de choses. Il m'est encore arrivé aujourd'hui, mais je que je l'ai oublié. Je n'ai même pas la moindre idée de quoi il s'agissait. Il aurait pu être sur les fleurs sauvages, mais que nouveau ... ça aurait pu être de bateaux. Il ya beaucoup de temps pour penser lorsque vous circulez en solo.

Je suis arrivé à Superior, AZ autour 17h00 et a pris un coup d'oeil à la carte pour voir si je pouvais le faire à la prochaine ville petite. Mes yeux pratiquement sauté hors de ma tête quand j'ai vu ce qu'il fallait faire pour se rendre à Globe, AZ. Globe est une petite ville à seulement 25 miles du lac Supérieur, mais la montée dépasse tout ce que j'ai fait jusqu'à présent. J'ai décidé de me reposer à la base de la montée et le plan sur l'attaque de la colline dans la matinée. La montée est à seulement 15 miles ou plus longtemps, mais va me prendre du monde 2500 'à 4500' sur cette période. Ce sera brutal. J'ai aussi entendu dire qu'il n'y a pas une épaule sur cette montée, alors j'ai l'intention d'être très prudent tant que je procède. Je vais accrocher un tour jusqu'à si elle n'est pas quelque chose que je suis à l'aise avec, mais le plan sur ce qui lui donne un essai dans la matinée.

Merci encore pour tous les souhaits et à ceux d'entre vous qui ont fait don de pour aider à soutenir la prévention du suicide Foundationfor américaine , Disaster Recovery Katrina ( Homecoming projet ), et La Leukemia & Lymphoma Society .

Point de départ: Hôtel à Tempe, AZ
Point d'arrivée: RV Park à Superior, AZ
Total des miles sur ce jour: 66,8
Total des miles à ce jour: 506.62
MPH Moyenne: 12,3
MPH Max: 24,3
Totale Equitation / Temps de marche ce jour-là: 06:40:19
Totale Equitation / temps de marche à ce jour: 52:29:40

Huitième jour

Ce matin, j'ai dormi dans ... un peu. Partage d'une chambre d'hôtel avec trois autres gars, il est difficile d'hiberner la façon dont je le ferais si je devais moi-même. J'étais le dernier, alors je se hâta de descendre pour le petit déjeuner et foulardière bas des œufs et des saucisses. Nous avions besoin d'obtenir nos affaires hors de la salle, mais l'hôtel était assez sympa pour nous permettre de stocker nos choses dans leur placard bagages pendant que nous sommes allés à un match de baseball au printemps de formation. Nous avons tous nos vélos dépouillé vers le bas de tous les composants excessives, des remorques, des bouteilles d'eau et sacs, et se dirige vers le stade de base-ball Arizona Etat. Surfant sur la moto était incroyable! Je me sentais tellement rapide et agile sur le vélo.

Les Cubs de Chicago jouaient Angels de la Californie. Je ne suis pas un grand fan de baseball, mais c'était amusant de paresseusement assis dans le soleil et se reposer mes jambes par. Après le match, je l'ai dit au revoir à l'équipage de vieux os, du moins pour le moment. Ils seront dirigés vers Tucson dans la matinée, tandis que je sera dirigée vers l'est par une route plus au nord. J'espère que de courir dans les revoir avant mon arriver à Saint-Augustin, mais le plan sur l'aventure avec ces gars-là encore une fois peu.

Je passe une nuit de plus à Tempe et du plan sur l'expédition un excès de poids en arrière dans l'Ohio première chose le matin. Je vais donner le même conseil qui a été donné à moi avant que je commence ce voyage. Si vous avez décidé de prendre un voyage en vélo de long, voyager léger! Bonne nuit de Tempe.

Point de départ: Hôtel à Tempe, AZ
Point d'arrivée: Hôtel à Tempe, AZ
Total des miles sur ce jour: 5.61
Total des miles à ce jour: 439.82
MPH Moyenne: 10,3
MPH Max: 19,0
Totale Equitation / Temps de marche ce jour-là: 32:36
Totale Equitation / temps de marche à ce jour: 45:49:21

Day Seven

Ce matin, je me suis senti vraiment fort pour la première fois depuis que j'ai commencé l'équitation. Mes genoux étaient encore un léger problème, mais je me sentais fort et était en mesure de rouler à un rythme soutenu pendant 20 + miles avant de nous arrêter et a obtenu un hot-dog à partir aa homme gentil à Surprise, AZ. J'ai eu une saucisse avec de la choucroute polonaise, qui m'a rempli jusqu'à la prochaine étape de Phoenix à Cold Stone Creamery. J'ai continué à rouler avec l'équipage de vieux os, le fractionnement d'eux pendant un moment pour rendre visite à un magasin d'informatique, j'avais repéré que c'était un peu hors route. J'ai ramassé un adaptateur AC pour remplacer mon cassé et je suis maintenant en mesure de facturer mes batteries d'ordinateurs portables à nouveau. J'ai rattrapé avec les gars un peu plus bas la route et nous nous dirigeons vers REI pour certains vélos mises au point. Ma moto a été en cours d'exécution assez bien, donc je n'ai pas leur faire faire quoi que ce soit, mais le plan à faire une couple de petits ajustements pour serrer mon dérailleur comme il l'a desserré un peu plus au cours des 400 premiers miles. Nous avons fait notre chemin dans un hôtel et de partager le coût entre nous quatre, une douche, et quelque chose à manger. Nous prévoyons de prendre une journée de congé demain et va chercher un match de baseball au printemps pour aller à la formation dans l'après-midi. Je n'ai jamais assisté à un match d'entraînement de printemps, alors je me réjouis à l'une de vérifier. Nous avons couru dans notre premier groupe de direction de l'ouest partie sud aujourd'hui. Ils passèrent le long de leur blogue des informations et semblait être dans la bonne humeur. Il était agréable de voir quelqu'un à la toute fin de leur voyage. Je me demande ce qu'ils vont faire ensuite? Bedtime pour l'instant, il se sent vraiment bon d'être à Tempe!

Point de départ: RV Park en Wickenberg, AZ
Point d'arrivée: Hôtel à Tempe, AZ
Total des miles sur ce jour: 78,4
Total des miles à ce jour: 439.82
MPH Moyenne: 12,3
MPH Max: 24,3
Totale Equitation / Temps de marche ce jour-là: 06:40:19
Totale Equitation / temps de marche à ce jour: 45:16:45