Scott Davis Anderson

Dia Dezesseis

Esta manhã eu estava ansioso para um dia fácil. Meu plano era montar casual e permitir que os caras da Equipe Old Bones para alcançá-me logo a leste de El Paso. Eu comecei o dia de descer para o Estado do Novo México campus da Universidade de visitar um de Kinko e tem alguns cartões de visita feitos com o meu endereço do site e os nomes das instituições de caridade que eu estou montando para. Eu imaginei que seria muito mais fácil do que escrever no meu site para as pessoas que perguntam. Eu também parou em uma loja de bicicletas local para resolver meus problemas com pneus furados, e para re-abastecimento. Eu acordei para outro plano frontal. Eu tinha tido conhecimento do plano, e foi capaz de fazê-lo para Las Cruces na noite passada por bombear o pneu traseiro a cada 15 quilômetros, aproximadamente. Foi um vazamento lento e eu tive uma reposição de reservas, se eu não podia tolerar o incômodo por mais tempo. As pessoas na loja de bicicletas recomendado um forro Tuffy para os meus pneus e um tubo resistente espinho. Fui em frente e tive meu plano mudou para um tubo de espinho resistente e teve dois pneus alinhados com o material Tuffy. Eu também comprava peças adicionais.

Comecei minha viagem para El Paso ao meio-dia. Achei o meu dia seria curto e os poucos quilômetros. Eu estava me sentindo bem. A moto estava funcionando perfeitamente, e eu estava convencido de que eu tinha começado as cartas feitas. O passeio era na maior parte plana, por isso as milhas parecia voar muito rapidamente. Eu tinha ido cerca de 30 milhas quando eu percebi que tinha deixado o mapa para voltar seção 3 na loja ciclo. Com a Equipe Old Bones título do meu jeito, eu percebi que poderia chegar ao final do meu mapa seção 2 (a leste de El Paso) e pendurar apertado até os reforços chegarem.

Peguei um almoço tardio em um posto de gasolina a leste de Las Cruces. Fui para a carne verde e burritos do pequeno almoço. Cerca de 5 horas mais tarde ele me alcançou. Tive situações de emergência enquanto estiver dirigindo um carro, onde eu precisava puxar mais assim que eu bater a próxima saída. Este tempo era diferente. As saídas não estavam vindo tão rapidamente como quando eu estou dirigindo. Esta hora do dia, o tráfego era pesado no laço 375 no lado norte de El Paso, mas eu considerei seriamente puxando para o lado da estrada para me envergonhar na frente dos transeuntes por muitos. Eu considerei isso um plus para a alternativa de gavetas desconfortáveis ​​e uma situação complicada quando entrar para a RV Park. Tentei me acalmar, e tive a sorte de fazê-lo para uma saída onde eu encontrei uma loja do dólar. Eu usei as instalações e estava no meu caminho. Mais uma vez, eu estava me sentindo bem.

Eu fiz isso para o Parque RV leste de El Paso após 7:00 pm. Estava escuro, e não é fácil de encontrar. Felizmente eu tinha pego uma luz traseira para minha bicicleta na loja de ciclo e colocá-lo para usar. O parque RV tem uma piscina e um jacuzzi, ambos os quais eu usei hoje à noite. Falei com o Allan da tripulação velhos ossos, e eles são 90 quilômetros a oeste de mim em Columbus, NM, mas vão tentar empurrá-lo para a minha localização por amanhã à noite. Eu planejo passar amanhã cochilando e sentar na piscina, na esperança que os meus amigos chegar com segurança à noite. Boa noite do oeste do Texas!

Ponto de partida: Hotel em Las Cruces, NM
Ponto final: RV Park a leste de El Paso
Total de milhas neste dia: 78,22
Total de milhas até à data: 948.61
MPH Média: 11,7
Max MPH: 29,4
Tempo Saddle neste dia: 06:38:23
Saddle tempo até à data: 96:50:42

Dia Quinze

Ontem à noite, quando eu rolei em Hillsboro, fui recebido por dois pilotos canadenses também viajam para a Flórida ao longo do Tier do sul. Foi bom ter pessoas para falar com a extremidade da cauda de um dia maravilhoso. Nathan e Joel estão montando para uma organização chamada Atletas para a África . Depois de consertar outro pneu furado no meu trailer, esta manhã, eu me juntei os dois num café das proximidades para o pequeno almoço. Nós logo foram acompanhados por mais 3 pilotos que estão viajando por RV em sua jornada. Um dos caras está montando a coisa toda, mas os outros dois estão se alternando em um dia, um dia de folga. Isto parece que seria realmente uma ótima maneira para apreciar a paisagem à medida que viaja por todo o país.

Eu levei meu cavalo hoje lento e constante. Eu estava apenas acelerou duas vezes, quando fui perseguida por dois cães diferentes ao longo da rota. Eu tenho que admitir, é um pouco assustador quando um cão vem "estilo Turner e Hooch" em torno de um caminho em linha reta em você. Felizmente, tive energia suficiente para chutá-la em uma marcha mais alta e ir embora. Eu não me sinto como se envolver numa briga com um cão ao longo de minha jornada, mas não posso descartar a possibilidade.

As estradas eram relativamente plana hoje, permitindo-me viajar um pouco mais de 80 quilômetros de Las Cruces, NM. Estou me sentindo cansado, mas tinha a minha noite energizada por um telefonema de Carl da tripulação velhos ossos. São 2 dias de El Paso, o que significa que eu posso colocar em um par de dias ocasionais de equitação e eles devem pegar de volta comigo após a sua breve desvio para Tuscon. Estou pensando em ir do Norte de El Paso, amanhã e espero encontrar um parque de campismo um pouco mais a leste. Boa noite da casa de New Mexico State University.

Ponto de partida: Camping no centro da cidade em Hillsboro, NM
Ponto final: Hotel em Las Cruces, NM
Total de milhas neste dia: 80,42
Total de milhas até à data: 870.39
MPH Média: 11,7
Max MPH: 35,6
Tempo Saddle neste dia: 06:51:39
Saddle tempo até à data: 90:12:19

Dia Quatorze

Não me lembro de um dia preenchido com um vasto leque de emoções desde o NCAA Football 2002 Campeonato Nacional de jogo, quando derrotou o Ohio State University of Miami, FL, em duas prorrogações. Vocês todos se lembram que direito? Bem, hoje foi muito parecido, mas melhor.

Esta manhã, quando acordei, rapidamente se preparava para partir para passagem de Emory. Eu defini o meu objetivo para alcançar o passe 8228 "ao pôr do sol, e percebi que eu iria ter um dia agradável de andar sem preocupações ao longo do caminho. Comecei breezing baixo 152 da rota e se aproximava de Hanover a 30 MPH, quando notei a movimentação da minha bicicleta não estava mais como eu esperava. A moto teve um barulho estranho a ele, e eu me senti como se meu alinhamento era uma bagunça, então comecei a quebrar e se dirigiu em direção ao ombro. Eu era capaz de ter a moto a cerca de 10 MPH quando a moto começou a perder o controle e eu podia ouvir o som do aro do pneu ranger contra o asfalto. Eu rapidamente unclipped meus pés e foi capaz de me manter em pé até que eu vim parar. O pneu traseiro tinha explodido. Não é grande coisa, apenas um pequeno atraso em chegar ao topo da passagem de Emory. Peguei um tubo de reposição e iniciou o procedimento de mudança de pneus. Eu bombeado e bombeado, mas foi incapaz de pegar o pneu para inflar a cheia. Notei também que, ao girar o pneu, o pneu já não era verdade. Eu mantive-me calmo e andou a moto do outro lado da rua, a um bar local, que parecia estar aberta.

Entrei no bar e foi saudado por rostos sorridentes. Expliquei meus problemas com o barman e ela foi ver se o proprietário, Dave teve um compressor de ar. Com certeza ele fez! Infelizmente ele não tem um adaptador que se encaixam as válvulas Presta na minha moto. Para dizer o Dave é um cara legal seria um eufemismo. Ele se ofereceu para me levar de 15 quilômetros de volta para a Cidade de Prata para a loja de bicicletas na cidade para colocar a situação arrumado. Ele me trouxe uma garrafa de água e nós carregado seu caminhão para voltar para a Cidade de Prata. Ela nunca deixa de me surpreender como as pessoas podem ser maravilhosas. Dave e eu conversamos sobre sua cidade natal de Hanover, NM e do estado da juventude nas áreas circundantes. Ele expressou suas preocupações sobre o uso de metanfetamina cristal que explodiu entre os cidadãos da sua cidade. Dave me pareceu o tipo de homem que faria qualquer coisa para ajudar o outro se ele estava em seu poder. Ele estava definitivamente olhando por cima de mim neste dia.

Chegamos à loja de bicicletas e as pessoas de lá eram também extremamente útil. Eles trued meu pneu, mudou um tubo, e corrigidos alguns problemas que estavam acontecendo com o meu derailer traseira. Eu também peguei um tubo extra e alguns géis de energia para o passeio. Dave correu um recado enquanto eu esperava para a moto para ser concluído e voltou para me pegar. Voltamos ao bar para que eu pudesse pegar equitação onde parei, mas primeiro ele queria me levar para ver onde a antiga cidade de mineração de Hanover já foi. O que ele me levou para a Santa era mina de cobre de Rita, uma área que tinha sido completamente despojada dos seus recursos, esculpido e saiu. Era uma sensação estranha estar a olhar para o que costumava ser uma cidade mineira em expansão que já foi deixado para trás e praticamente esquecidas. Voltamos ao bar para que eu pudesse pegar meu trailer e cabeça no meu caminho. Eu tentei pagar Dave por me ajudar, mas ele não iria levá-la. Eu tinha um pressentimento de que ele não faria. Havia algo nele ... algo.

Eu tenho cerca de 200 metros do bar quando o pneu traseiro estourou mesmo novamente. Eu ri alto. Que dia estranho, pensei. Comecei a mudar o pneu novo, e se esforçou para obter a pressão dos pneus o suficiente para seguir em frente. Eu tive a moto de cabeça para baixo e estava bombeando longe, esperando que se eu excretada energia suficiente, o pneu inflacionaria para o pleno. Eu notei um outro motociclista puxar para cima ao lado de mim, e eu hesitei, pensando que era Jim, que eu havia conhecido a partir da divisão continental ontem. O rosto era familiar, mas eu não conseguia colocá-lo. Do que eu olhei para trás e havia um outro motociclista com ele. Foi Jim e Jackie, os donos da KOA fiquei na noite passada! Eles estão ávidos ciclistas e estavam em um curto passeio, curtindo o tempo bonito. Por esta altura, percebi que minha bomba estava quebrado e que eu não estava recebendo o selo apropriado para inflar o pneu. Jackie me ofereceu uma de suas bombas de modo que eu não estava preso sem um como eu inserir uma parte da viagem com serviços muito pequenos. Ela sugeriu que eu enviá-lo de volta para eles, quando eu tiver uma chance. A bomba funcionou lindamente! Eu era capaz de inflar o pneu e logo foi pedalando para passagem de Emory. Comecei a pensar sobre os anjos neste momento e não podia ajudar, mas sinto incrivelmente grato por ter conhecido pessoas tão maravilhosas. Eu montei inspirado, determinado a alcançar a passagem ao pôr do sol.

Eu sabia que eu estava empenhada em fazer isso para Emory Passe logo que saí Hanover, porque não haveria serviços até o outro lado da Emory. Eu tinha um estoque de comida e água e estava confortável que eu iria fazer isso sem esgotar-se. Eu tentei o meu racionar água em conformidade. A subida foi um desafio e eu estava bebendo e suando muito. Comecei a me preocupar com minha situação da água depois que terminei minha primeira garrafa de água e já tinha começado em no meu segundo. Um RV começou a passar por devagar e eu levantei a minha garrafa vazia na esperança de que o motorista iria entender. Ela fez! Eles pararam e encheu uma das minhas garrafas e até se ofereceu para me levar até o topo. Agradeci-los para a água, mas explicou que eu estava determinado a fazê-lo ao topo sem um passeio. Eu continuei pedalando mais confiante na minha abastecimento de água. Eu estava bebendo a água tão rápido como eu poderia obtê-lo preenchido! Cerca de meia hora depois, um casal em um SUV mais puxado e me perguntou como eu estava fazendo. Eu lhes disse que estava indo bem, mas foi uma vez mais baixo sobre a água. Eles estacionaram o carro e encheu meus dois frascos para a plena e ofereceu-me uma maçã. Ambos foram os ciclistas, que viajam para Santa Fe, NM de San Diego para uma escapadela curta. Eu conversei com eles por um tempo e ele saiu haviam executado em 2 das senhoras do Grupo da Mulher de turismo e tinha ouvido falar-me das senhoras. Eu dei a eles minha informações do site e meu número de telefone dos pais. Nós pensamos que seria divertido / bom se eles chamaram meu pai e contei sobre o meu progresso. Eu não tive recepção telefone por dias e nós não queremos que os meus pais pensando que eu estava morto em uma vala! Antes de se dirigir em seu caminho, o casal ofereceu-me uma banana, que eu aceitei com prazer. Agradeci-lhes por me colocar em tão grandes espíritos e assegurou-lhes que eles tinham me elevou ao topo da passagem de Emory.

Pedalei com um enorme sorriso no meu rosto, sabendo que, com todos os desafios que foram apresentados neste dia, havia uma solução tão rapidamente se revelou. Eu me senti como anjos foram cuidando de mim. Eu imaginava que a brisa soprando nas minhas costas foi o meu irmão me levar em uma jornada épica. Eu pensei sobre meu avô e uma viagem que fiz por mim mesmo para o New River, na Virgínia Ocidental para ir caiaque água branca pela primeira vez. Meu avô havia falecido, mas eu estava planejando em fazer essa viagem e senti que realmente precisava passar com meus planos. Cada vez que eu tentava descer as corredeiras, eu virou e inalado uma barriga cheia de água. Eu me recusei a deixar que o rio obter o melhor de mim. Fechei os olhos e pensei sobre meu avô. Imaginei-o na água comigo, me guiando através das corredeiras. Eu fiquei em pé e segurou no meu remo, e senti como se meu avô estava sorrindo para baixo em cima de mim. Olhei para o céu e agradeceu-lhe para ele ... para tudo. Quando recebi o barco para a praia, eu rapidamente tenho minhas coisas juntos e carregado até o meu carro. Eu conheci o resto da minha família em seu funeral na manhã seguinte. No enterro, levei uma das flores que repousava em seu túmulo. Tinha sido no painel do meu carro, desde então, como uma lembrança dele. Agora que eu vendi meu carro, fui mantendo-o no compartimento da frente do meu saco de bicicleta. Acho que vou deixá-lo em um lugar especial durante esta viagem, mas ainda não descobrir onde. Eu chorei para os últimos quilômetros quando me aproximei Passagem Emory. Parecia que eu estava sentindo tudo de bom no mundo ao mesmo tempo e não podia ajudar, mas sinto muito feliz. Quando cheguei a passagem Emory, eu estava tão grato pela ajuda que recebi de tantas pessoas maravilhosas. Senti-me encorajado e inspirado pelas ações dos outros para continuar e apesar da minha exorta a admitir, eu fiz isso.

O dia ainda não havia terminado, porque eu fui recompensado com o mais incrível downhill como os frutos deste dia maravilhoso. Eu não poderia sonhar com um final melhor que eu navegava entre 20-35 MPH abaixo um trecho sinuoso de colinas que pareciam intermináveis. A brisa soprou através de mim e eu tinha vontade de fazer tudo de novo desde o início. Pensei em como seria bom para obter todos os meus amigos aqui para fazer um passeio de Silver City para onde eu finalmente montou um acampamento para a noite em Hillsboro, NM. Hoje foi a receita perfeita para o desafio e recompensa, e certamente será um dia eu não vou esquecer tão cedo.

Ponto de partida: KOA Campsite em Silver City, NM
Ponto final: Camping no centro da cidade em Hillsboro, NM
Total de milhas neste dia: 52,38
Total de milhas até à data: 789.97
MPH Média: 8,5
Max MPH: 37,4
Tempo Saddle neste dia: 06:05:52
Saddle tempo até à data: 83:20:40

Dia Treze

Esses fusos horários e horário de verão têm sido me confundindo, então eu decidi me mudar assim que eu vi a luz do dia primeiro. Camping no meio da floresta bloqueado o sol um pouco, mas as aves alertado me ao início do dia. Eu estimo a minha hora de início por volta das 07h30, depois de ter pedalado os meus primeiros 30 milhas até às 11:00. Ontem no final do dia, eu tive um casal de rapazes que também estavam ciclismo de oeste para leste. Eles começaram em Los Angeles e está planejando a bicicleta para Venus, FL. Esta manhã, vi suas motos em um café, então eu parei para tomar um pequeno-almoço tardio e dizer Olá. Eles estavam planejando seus próximos dias, e olhar para tomar um atalho para contornar alguns dos próximos dias de subidas pesadas. Você pensaria que eu estaria a bordo com todos os atalhos, mas não. Estou animado para ir à passagem de Emory, uma subida até 8228 ". Depois de uma refeição rápida que eu dei o agora costumeiro "vê-lo abaixo da estrada", e para o leste para a cidade de Prata.

O percurso foi desafiador, mas não tão ruim quanto a minha subida de Superior a Globo, ou a subida de ontem Safford para a Floresta Nacional de Apache. O destaque do passeio de hoje foi curta, mas doce. Eu estava andando a moto até uma parte íngreme de 180 caminha para a divisão continental, a oeste de Silver City, quando um cara que estava de bicicleta descendo a colina parou para ver se eu estava fazendo tudo certo. Eu sorri para ele e disse-lhe eu estava pensando em hoofing os quilômetros restantes em Silver City. Ele concordou e me disse que havia apenas cerca de 5 milhas mais para cima antes de eu bater a divisão continental. Ele mencionou sua garagem estava localizada bem próximo a ela e que ele estava treinando para um passeio de San Francisco a Los Angeles para ajudar a apoiar a investigação AIDS em junho. Desejei-lhe sorte e brincou dizendo que eu iria vê-lo em seu caminho de volta até o morro, suspeitando que meu ritmo era um pouco mais lento que o dele. Com certeza eu tinha quase fez os cinco milhas quando ele pegou de volta comigo. Ele se ofereceu para tirar uma foto de mim na divisão continental e me disse que iria me encontrar lá. Eu estava na moto de novo neste momento e bombeamento difícil chegar ao topo. Cheguei à divisão um pouco mais cedo do que ele esperava, porque ele estava longe de ser visto. Tirei algumas fotos da minha moto ao lado do sinal e continuou. Um, meia milha abaixo da estrada o senhor parou em sua caminhonete e sorriu: "Eu deveria ter dito a você que eu estava pegando meu caminhão." Nós conversamos por um tempo e eu mencionei que estava montando para a Fundação Americana para a Prevenção do Suicídio Katrina Recuperação de Desastres (Homecoming Project), e The Leukemia & Lymphoma Society. Eu disse a ele sobre o meu blog e ele mencionou que iria dar uma olhada. Antes de partir, ele perguntou se eu precisava de água. Eu tinha acabado fora garrafas de água e os meus não tinham nada em reservas. Eu estava lutando para torná-lo para Silver City, então eu estava tão agradecido que ele foi capaz de encher uma das garrafas de minha água. Eu fiz isso no Silver City KOA por volta das 6:30, configurar a minha tenda e colocar as minhas roupas sujas na lavanderia. Quando eu pulei no computador para escrever, notei que ele já havia feito uma doação! Ele deixou as instruções para "Que o vento esteja em suas costas e os caminhões, seja paciente." Obrigado Jim, é sempre bom fazer um amigo ao longo da estrada. Eu não esqueci as outras 8 pessoas que fizeram doações, e plano de agradecer a cada um de vocês individualmente o seu apoio. Eu não pretendo ficar em torno a ele até depois que eu chegar em St. Augustine, mas estou tão feliz que você está acompanhando. Boa noite a partir de Silver City.

Ponto de partida: Parque de campismo no Apache National Forest, AZ
Ponto final: KOA Campsite em Silver City, NM
Total de milhas neste dia: 72,78
Total de milhas até à data: 737.59
MPH Média: 9,6
Max MPH: 39,2
Tempo Saddle neste dia: 07:30:32
Saddle tempo até à data: 77:14:48

Dia Doze

Esta manhã eu não fui andando até às 10:00 h. Esperei fora de uma loja de bicicletas para ele abrir, mas nada se move rapidamente em uma pequena cidade. Depois de ter explodido 2 pneus, e caminhando para um longo trecho sem nenhum serviço, eu estava no mercado para alguns novos tubos internos. A loja não tinha exatamente o que eu queria, mas eu acabei ficando 2 tubos de grandes dimensões para a moto e um tubo resistente pesado espinho para o meu trailer. Eles vão me pegar por se eu precisar deles, mas eu teria preferido um pequeno tubo para a minha moto e um tubo regular para meu trailer, mas estou aprendendo a fazer devido.

Quando eu fico feito com esta viagem, estou indo para postar diagramas das elevações das rotas, tenho viajado. Hoje foi outra batalha difícil, mas os desafios começaram a tornar-se um pequeno jogo para mim. Eu estou em nenhuma pressa especial, então eu quebrar sobe para o mais lento possível cenário ... se eu andar a coisa toda. Por exemplo, hoje houve uma subida de doze quilômetros que aumentou em 2300 'de altitude. Eu aprendi algumas coisas sobre o curso dos meus doze dias, e um deles é que eu não sou um escalador. O mais lento cenário para esse morro é me levaria 4 horas se eu andava a coisa toda. Estou disposto a fazer uma coisa dessas, se necessário. E neste dia ... era necessário. Eu não sei o que era, mas eu não estava me sentindo como andar de bicicleta. Gostei da paisagem e as manchas de sal na minha roupa, mas preferiu fazê-lo a partir do conforto da terra firme. Imagino que amanhã será bem diferente, pois não há outra longa descida que me espera.

Eu fiz meu caminho para o Apache National Forest, onde montei um acampamento do lado de fora da estrada. Meu parque de campismo é cercado por pinheiros e no chão está cheio de pinhas caídas. Estou começando a ficar alta o suficiente para que eu estou vendo árvores misturadas com o cacto, e uma vez que estava ficando escuro quando eu montar um acampamento, não ter a chance de realmente explorar meus arredores.

A água era escassa hoje em dia, então eu embalado líquidos extra no meu saco de seca, no caso eu tive um problema. Felizmente havia uma pequena loja no meio do nada que eu era capaz de voltar a fornecer antes de se dirigir ainda mais profunda. Amanhã vou apenas tem que subir mais um par de milhas antes de eu chegar a um grande declive que vai me trazer em Novo México, e uma pequena cidade de pouco mais de re-abastecimento. Boa noite a partir da fronteira!

Ponto de partida: Hotel em Safford, AZ
Ponto final: Parque de campismo no Apache National Forest, AZ
Total de milhas neste dia: 50,4
Total de milhas até à data: 664.81
MPH Média: 7,0
Max MPH: 38,0
Tempo Saddle neste dia: 07:08:50
Saddle tempo até à data: 69:44:16

Dia Onze

Esta manhã, eu comecei o dia de cair fora de um pacote na agência dos Correios. Foi bom para se livrar de algum peso indesejado. Um barbeador elétrico, que culminou o pacote de itens que eram um pouco extremo para uma viagem de leve em todo o país. Depois da minha viagem para a estação de correios, comecei um passeio de 80 + milhas agradável Saffored, AZ. A viagem foi longa, mas foi relativamente estável em comparação a ontem subida de 2000 ". Eu parei no caminho para um malte de chocolate, e mastigava Bares Clif que eu tinha pego na Globo. Em algum lugar ao longo do percurso, eu apareci meu pneu dianteiro. Percebi o vazamento durante uma das minhas paragens, por isso o pneu bombeado para cima para ver o quão rápido o vazamento. Eu acabei tornando-a Safford sem ter que mudar o tubo, mas teve de bombear o pneu traseiro a cada 10 quilômetros, aproximadamente. Há uma loja de bicicleta aqui na cidade, então eu pensando em repor minhas fontes antes de dirigir para o leste. Eu ainda não olhou para um mapa para ver onde eu estou indo para a cabeça de amanhã, mas eu me lembro de dois grandes sobe antes de eu chegar ao NM, Buckhorny. Parece que eu estarei escalando 2300 'amanhã. Estou esperando há ombros ao longo do percurso, e nenhum tráfego! Durma o tempo de Safford, com sonhos de New Mexico dança na minha cabeça.

Ponto de partida: RV Park em Globe, AZ
Ponto final: Hotel em Safford, AZ
Total de milhas neste dia: 82,19
Total de milhas até à data: 614.41
MPH Média: 12,3
Max MPH: 31,5
Tempo Saddle neste dia: 06:41:00
Tempo de sela até à data : 62:35:26

Dia Dez

Eu acordei esta manhã ansioso para começar, sabendo que a subida estava indo para tirar tudo de mim. Eu também queria ter um bom salto, para que eu pudesse empurrar todo o caminho para Safford, AZ ao pôr do sol.

Após a embalagem de todos os meus pertences e me preparando para começar o meu passeio, notei meu trailer estava arrastando de forma irregular. Eu inspeccionado um pouco mais de perto e percebeu que eu tinha um pneu furado. Lembro-me de dizer Ann em San Clemente que eu prefiro mudar os pneus do carro para troca de pneus de bicicleta todo o dia. O que eu não admito é que eu nunca tinha mudado um por mim mesmo, o que explica meu conforto com a mudança de pneus de carro. Its not that it is all that difficult, but under pressure… I am not the most mechanically inclined. After poking, pulling, and praying, I managed to insert the inner tube and replace the tire on the spoke thingy. I grabbed my bike pump and went to inflate the tire, when I noticed the head of the bike pump was too small for the tire. The trailer tire has a different nozzle than my bike! I walked in circles for a minute or two as the pains in my knees began to reemerge. I found the owner of the campgrounds I was staying in and asked him if he had any air, and he did! I inflated the tire and thanked the gentleman for helping me get on my way, and was off.

It didn't take long before I was walking my bike up a long grinding hill. It was true, there was no shoulder and traffic was much to heavy for a bike route. To top it off, there was a tunnel that went through a mountainside. The tunnel was dark and it was in fashion for drivers to honk as they roared through the tunnel. It was enough to scare me safe. I slowly walked through the tunnel with my bike on my left side, to act as a blocker in case a 2-ton pickup decided it wanted to test my pass blocking capabilities. I was relieved when I got to the other side and took a short break by a lookout point on the side of the road. I hadn't been there long when I began to see riders from the Woman's Tour Group charging ahead. For the next 15 miles, I was greeted by the ladies and inspired to keep forging ahead. At one point I stopped along side the road and bought some beef jerky from a woman that was vending on the side of the road. We chatted a while and I got another much needed boost in spirit when she pointed out the sign on the side of the road that said elevation 4600 Feet. I had made it! The rest of the trip was pretty much downhill from there.

I called ahead to an RV park in Globe and asked if they could accommodate me for the night. I was happy when Lois greeted me in the parking lot and offered up her art studio for a hot shower and welcomed me to use their wireless internet. Lois is an excellent painter, and teaches at the local community college here in Globe. She showed me some of her paintings and storyboards for books she has illustrated. I met a couple that used to do some bicycle touring a few years back, and they shared stories of their adventures. The stars sure are bright tonight and there is a slight chill in the air. I am going to get some sleep, so I can make it to Safford, AZ tomorrow!

Ponto de partida: RV Park in Superior, AZ
Ponto final: RV Park in Globe, AZ
Total de milhas neste dia: 25.6
Total miles to date: 532.22
Average MPH: 7,5
Max MPH: 39.8
Total riding/walking time on this day: 3:24:46
Total riding/walking time to date: 55:54:26

Day Nine

I left Tempe this morning around 9:00am, once again traveling solo. I enjoy my independence. I pace myself a little differently than everyone I come in contact with, but enjoy synching up with people from time to time. The company of Alan, Ron, and Carl was most excellent. I very much look forward to running into them again.

I slowly made my way through the sprawling metropolis, spanning Tempe, Mesa, and Apache Junction, before being greeted by big horizons and gigantic mountains. I bet you can't guess what I did next? I walked my bike. I climbed for a good distance before jumping off the bike and walking, but the uphill was too much for me to handle. In Tempe, I made an adjustment to my bike seat and it seemed to be helping with my knee problems. I was relatively pain free, but my will to conquer this hill was not greater than my urge to hop off the bike and walk it. Walking up the hill allowed me to enjoy the scenery and bask in the encouraging toots of the horn by fellow passers by.

Comecei a pensar sobre o que eu ia escrever em entrada de hoje, e você adivinhou-lo ... foi incrível! Alguma vez você já se sentado em seu carro, compondo idéias / discursos / palestras ou letras, o que quer e transmitido para fora de sua consciência, de modo puro e direto ao ponto que levou o fôlego? Seus pensamentos eram tão clara e concisa que não se pode conceber uma maneira em que seus pensamentos pode ser expressa melhor? Talvez fosse a coisa mais profética que você nunca tinha imaginado, ou ouvido em sua vida. Você pode mesmo ter realizado isso em voz alta só para ter certeza que você não estava sonhando! Bem, o que me acontece muito. Aconteceu-me hoje de novo, mas eu não esqueci. Eu nem sequer tenho a menor idéia do que se tratava. Poderia ter sido sobre flores selvagens, mas de novo ... que poderia ter sido cerca de barcos. Há muito tempo para pensar quando você está montando solo.

Cheguei em Superior, AZ em torno de 5:00 pm e dei uma olhada no mapa para ver se eu poderia fazê-lo para a próxima cidade pequena. Meus olhos quase saltaram para fora da minha cabeça quando vi o que precisava ser feito para chegar ao Globe, AZ. Globo é uma pequena cidade a apenas 25 quilômetros de Superior, mas a subida superior a qualquer coisa que eu fiz até agora. Decidi descansar na base da subida e plano de atacar o morro pela manhã. A subida fica a apenas 15 milhas ou mais longo, mas vai me levar de cerca de 2500 'a 4500' durante esse período. Isso vai ser brutal. Eu também ouvi que não há um ombro nesta subida, por isso a intenção de ser mais cautelosos, como devo proceder. Eu vou pegar uma carona até se não é algo que eu estou confortável com, mas o plano em dar-lhe uma tentativa da manhã.

Obrigado novamente por todos os desejos bem e para aqueles de vocês que doaram para ajudar a suportar a Prevenção do Suicídio americano Foundationfor , Katrina Disaster Recovery ( Projeto Baile ) e The Leukemia & Lymphoma Society .

Ponto de partida: Hotel em Tempe, AZ
Ponto final: RV Park em Superior, AZ
Total de milhas neste dia: 66,8
Total de milhas até à data: 506.62
MPH Média: 12,3
Max MPH: 24,3
Total de equitação / tempo de caminhada neste dia: 06:40:19
Total de equitação / tempo de caminhada até à data: 52:29:40

Dia Oito

Esta manhã eu dormi no ... um pouco. Partilhar um quarto de hotel com outros três rapazes torna difícil para hibernar do jeito que eu faria se eu fosse sozinho. Eu era o último, então eu correu até café da manhã e scarfed abaixo alguns ovos e lingüiça. Precisávamos buscar o nosso material para fora da sala, mas o hotel era bom o suficiente para nos permitir armazenar as nossas coisas em seu armário bagagem, enquanto nós fomos para um jogo de beisebol primavera treinamento. Nós todos despojado nossas bicicletas para baixo de todos os componentes excessivos, reboques, garrafas de água, e bolsas, e se dirigiu para o estádio de beisebol do estado do Arizona. Montando a moto estava incrível! Eu me senti tão rápido e ágil com a moto.

O Chicago Cubs estavam jogando Anjos Califórnia. Eu não sou muito fã de beisebol, mas foi divertido sentar preguiçosamente ao sol e descansar minhas pernas por. Após o jogo, eu disse adeus ao grupo da Old Bones, pelo menos por enquanto. Eles vão ser dirigido para Tucson no período da manhã, enquanto eu vou ser para leste através de uma rota mais ao norte. Espero correr em-los novamente antes de eu chegar a St. Augustine, mas o plano de se aventurar com esses caras de novo de qualquer maneira.

Eu estou gastando mais uma noite em Tempe, e planeja enviar algum excesso de peso de volta para Ohio a primeira coisa na manhã. Vou dar o mesmo conselho que foi dado a mim antes que eu comecei esta viagem. Se você está pensando em fazer uma viagem de bicicleta de comprimento, VIAJAR LUZ! Boa noite de Tempe.

Ponto de partida: Hotel em Tempe, AZ
Ponto final: Hotel em Tempe, AZ
Total de milhas neste dia: 5.61
Total de milhas até à data: 439.82
MPH Média: 10,3
Max MPH: 19,0
Total de equitação / tempo de caminhada neste dia: 32:36
Total de equitação / tempo de caminhada até à data: 45:49:21

Dia Sete

Esta manhã, eu senti muito forte pela primeira vez desde que comecei a andar. Meus joelhos estavam ainda um pequeno problema, mas eu me senti forte e era capaz de andar a um ritmo sustentado de 20 milhas + antes paramos e tem um cachorro quente de aa cara legal em Surprise, AZ. Eu tinha uma salsicha com chucrute polonês, que me encheu até a próxima parada, em Phoenix, Cold Stone Creamery. Eu continuei a andar com os ossos divisão Tripulação Velha, a partir deles momentaneamente para visitar uma loja de informática que eu tinha sondado que estava um pouco fora de rota. Peguei um adaptador AC para substituir o meu partido e agora sou capaz de carregar baterias meu laptop novo. Eu me encontrei com os caras um pouco pela estrada e fomos para REI por alguma moto tune-ups. Minha moto tem funcionado muito bem, então eu não mandaria fazer nada, mas o plano de fazer um par de pequenos ajustes para apertar a minha derailer como ele afrouxou um pouco ao longo dos primeiros 400 milhas A +. Nós fizemos nosso caminho para um hotel e dividir o custo entre os quatro de nós, tomei banho, e tem algo para comer. Estamos pensando em tomar o dia de folga amanhã e vai procurar um jogo de beisebol primavera treinamento para ir para à tarde. Eu nunca fui a um jogo de treinamento de primavera, por isso estou ansioso para a verificação de um fora. Corremos para o nosso primeiro grupo sul oeste camada de hoje. Passaram ao longo de sua informações de blog e parecia estar de bom humor. Era alguém vendo agradável no fim da cauda da sua viagem. Eu me pergunto o que eles vão fazer a seguir? Bedtime for agora, é muito bom estar em Tempe!

Ponto de partida: RV Park em Wickenberg, AZ
Ponto final: Hotel em Tempe, AZ
Total de milhas neste dia: 78,4
Total de milhas até à data: 439.82
MPH Média: 12,3
Max MPH: 24,3
Total de equitação / tempo de caminhada neste dia: 06:40:19
Total de equitação / tempo de caminhada até à data: 45:16:45